摘要：双叉臂、多连杆分别是两种悬挂结构.双叉臂悬挂与麦弗逊悬挂是两种结构、特点非常分明的悬挂,差异极为明显.至于多连杆悬挂更......双叉臂、多连杆分别是两种悬挂结构.双叉臂悬挂与麦弗逊悬挂是两种结构、特点非常分明的悬挂,差异极为明显.至于多连杆悬挂更
这使得多连杆悬架在耐久性方面与双叉臂还有一定差距,这也是为什么没有任何一个硬派SUV采用多连杆的原因.好在轿车或者城市
(^人^)
zhe shi de duo lian gan xuan jia zai nai jiu xing fang mian yu shuang cha bi hai you yi ding cha ju , zhe ye shi wei shen me mei you ren he yi ge ying pai S U V cai yong duo lian gan de yuan yin . hao zai jiao che huo zhe cheng shi . . .
车叔在之前曾经讲过悬挂形式的分类,其中双叉臂与多连杆这两种悬挂同属于独立悬挂,也都属于双层定位机构,其对车轮定位的强度
ˋ﹏ˊ
到后来的多连杆式,再到现在的双叉臂式,悬架的种类在不断的增加,结构也越来越复杂,那到底什么样的悬架才是最好的呢?麦弗逊
书接上回,咱们讲完了麦弗逊悬架后,这次来讲讲双叉臂和多连杆,为什么把他们放在一起讲呢,因为其实他们很像.但是谁更强还真
双叉臂与多连杆是悬挂的两种类别,双叉臂前悬挂一般会被配备在一些豪华、运动的车型之上,大多数情况下B级以上的纵置发动机车
双叉臂、多连杆、支柱式悬挂等.悬架具有支撑载荷、吸收振动和传递力的作用.所使用的悬架类型是根据每个制造商的理念设计的,
导语:真正懂车的才明白:麦弗逊、双叉臂、多连杆到底哪种悬架最牛?一辆汽车的构造非常复杂,每一个部件都有这它非常重要的作
常见的麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式悬架都属于独立悬架.这三种常见的独立悬架究竟谁最好,判断这个问题要看哪种悬架在力的传
公众号:黑龙江张浩车评加关注 有问必答浩哥说其实国产车里最佩服的是广汽传祺GA6的悬挂,前双叉臂后七连杆.多连杆式悬挂舒
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