摘要：
IHI F7型发动机是日本第一款自行研制的高涵道比涡轮风扇发动机。虽然此款发动机为军、民两用产品，但目前仅用於日本海上自卫队的川崎P-1海上巡逻机。 F7发动机的研制歷史，最早可追溯至1998年。当时，IHI的前身——石川岛播磨重工业开展了「高涵道比涡轮风扇发动机技术研究」计划，並尝试以1995年研发。...
IHI F7型发动机是日本第一款自行研制的高涵道比涡轮风扇发动机。虽然此款发动机为军、民两用产品，但目前仅用於日本海上自卫队的川崎P-1海上巡逻机。 F7发动机的研制歷史，最早可追溯至1998年。当时，IHI的前身——石川岛播磨重工业开展了「高涵道比涡轮风扇发动机技术研究」计划，並尝试以1995年研发。
M14Pm径向发动机，但波兰打算在量产时改用国产Ivchenko AI-14发动机。而后虽然波兰空军计划使用国产的星型发动机，但PZL採用涡轮螺旋桨发动机，即PZL-130T Turbo Orlik。该机於1987年1月向哥伦比亚空军的演示飞行中坠毁。1989年和1990年推出了两架採用沃尔沃涡轮螺旋桨发动机的原型机(见下列)。。
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M 1 4 P m jing xiang fa dong ji ， dan bo lan da suan zai liang chan shi gai yong guo chan I v c h e n k o A I - 1 4 fa dong ji 。 er hou sui ran bo lan kong jun ji hua shi yong guo chan de xing xing fa dong ji ， dan P Z L 採 yong wo lun luo xuan jiang fa dong ji ， ji P Z L - 1 3 0 T T u r b o O r l i k 。 gai ji yu 1 9 8 7 nian 1 yue xiang ge lun bi ya kong jun de yan shi fei xing zhong zhui hui 。 1 9 8 9 nian he 1 9 9 0 nian tui chu le liang jia 採 yong wo er wo wo lun luo xuan jiang fa dong ji de yuan xing ji ( jian xia lie ) 。 。
AG600鲲龙是由中国航空工业集团下属公司制造的多功能飞行艇，设计用于灭火、水上救援等综合任务。 AG600的总设计师为黄领才，搭载4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量49吨，最大航程超过4,500 km（2,800 mi），翼展达38.8米，巡航速度为480千米/小时，救助半径864海里（1。
联合设计的六轴液力传动工矿柴油机车。机车采用全钢电焊结构、单司机室、双侧外走廊、主车架承载的罩式车体。机车装用一台由16气缸、V型结构、四冲程、废气涡轮增压的MTU 16V 396 TC14型高速柴油机，气缸直径为165毫米，活塞行程为185毫米，额定转速为每分钟1500转，装车功率为1,875马力（1。
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马来西亚第二国产车私人有限公司（马来语：Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad），通常简写为Perodua（/pəˈrɒdjuːə/）或第二国产车，部分情况下简称为国产，中国汽车媒体译为北鹿大、派洛多，是马来西亚最大的汽车制造商，宝腾位于其后。第二国产。
擎可选择，包括少见的V型五气缸VR5引擎。车身外型设计源自福斯在美国加州的设计室所推出的金龟车概念车，量产版外型几乎和概念车完全相同。本车的1.8升涡轮增压引擎版在后挡风玻璃上方有一可电动升起的扰流版，增加车辆在高速行驶的稳定性。2003年的车型可配备六前速自排变速箱，是全球第一辆配备六前速自排的前轮驱动车，车身风阻係数为0。
Arriel）的基础上研制设计的一款涡轮轴航空发动机，用于直-9等机型。 直-9 直-19 sina_mobile. 我军直19涡轴发动机出现重大改进 战力或将成倍提高. mil.sina.cn. 2018-10-08 [2022-08-20]. （原始内容存档于2022-08-20）. 图文：国产涡轴8型直升机专用发动机_新浪军事_新浪网。
涡扇-10，正式编号FWS-10，代号“太行”，是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机，研究过程长达近20年。起初中国最先在歼-11B/BS上全面使用涡扇10，隨后逐渐地替代AL-31发动机。目前已部分配备在歼-11B/BS，歼-16，歼-10B/C、歼-20A和歼-15B上。。
炮手需撤离炮位进入密封舱室以防导弹尾焰伤害。直至1976年国产双30毫米舰炮在第18艘艇上使用，1980年代初期才开始换装国产的69式双联30毫米舰炮及配套的341型火控雷达。 主机为2台洛阳“轻42-160”型四冲程、水冷、机械传动废气涡轮增压、带反转离合减速器的高速艇用柴油机，为六星布局，每星为7缸，共计42缸。缸内径160毫米。。
，正常输出功率900马力。有别于99式坦克使用的150HB系列发动机，132系列坦克动力使用两级涡轮顺序增压，平原地区只使用一级涡轮增压，时速可以达到70公里/每小时，在高海拔地区同时开启一级和二级涡轮增压，用更高的压比来適用於低氧环境，时速可以达到60公里/每小时。。
工厂代号“WZ122”，是中国国产二代主战坦克的基型车，以79式坦克的成熟的系统以及运用“1225”二代坦克试验车的车体技术改进而成，主要包括以下： 底盘行走系采用6对大行程小直径负重轮、3个托带轮及橡胶履带挡板 车体首上可在需要时安装披挂式复合装甲，增加防护能力。 730马力 12150ZL 水冷V型12缸废气涡轮。
劳斯莱斯遄达7000是劳斯莱斯遄达系列涡轮风扇发动机的最新型号，从遄达1000演化而成，目前是空中客车A330neo唯一的发动机选项。 2014年7月14日，空中巴士於法恩堡航空展上，公布將会开发A330neo，並指定劳斯莱斯为独家发动机供应商。同时，劳斯莱斯为A330neo项目，提供专属的遄达70。
称为88C，解放军划分为"准三代"主战坦克。是中国国产三代坦克服役之前、及解决中国三代坦克数量不足的权宜之计。 其改进型96A坦克于2005年开始列装。而最新改进型96B坦克于2016年首度公开亮相。 1960年代末到1970年代中期，中国展开了国产二代坦克研发计划（代号“122”），但受限于当时国。
而根据中国航空学会权威杂志《航空知识》公众号，2018年5月长江1000A发动机验证机整机点火成功时，国产复合材料风扇叶片也已研制成功，开始装机试验。。 CJ-1000A发动机是中国自行研制的第一代民用高涵道比涡轮扇发动机，於2011年首次公开，並於翌年的珠海航展上首度公开全尺寸模型。2021年CJ-100。
国产的歼-7战斗机。但初期由于材料质量原因，中国仿制的涡喷-7发动机的性能一直无法达到苏联原装R-11F-300的水平。 到1960年代中期，由于歼-8战斗机的研制计划已经启动，需要一种比涡喷-7拥有更大推力的发动机。当时北京航空材料研究院专家容科提出，通过提高涡轮前温度增大发动机推力，为解决涡轮。
劳斯莱斯遄达900（Rolls-Royce Trent 900）是一个民航机用涡轮风扇发动机系列。它衍生自劳斯莱斯RB211，是遄达发动机家族的一员，应用於空中巴士A380上。 1990年代初，空客决定发展A3XX用来取代波音747的大型客机，即后来的A380。在1996年，这一设计定型。于是劳斯莱。
涡轴-10，正式编号FWZ-10，是中华人民共和国研制设计的一款涡轮轴航空发动机，用于直-20等机型。 直-20 sina_mobile. 我军直20采用纯国产涡轴10发动机：最大功率达2000KW. mil.sina.cn. 2019-10-10 [2022-08-19]. （原始内容存档于2022-08-19）。
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涡轮增压、中间冷却的高速柴油机，气缸内径为190毫米，活塞行程为230毫米，气缸夹角为45°，UIC标定功率为2,000马力，装车功率为1,700马力，标定转速为每分钟1,450转。在V型夹角上面布置着两台勃朗-包维利公司（BBC）制造的VTR 250型涡轮。
涡扇-15，正式编号FWS-15，它是一款由中华人民共和国瀋阳发动机研究所（606所）研发、中航动力生产的涡轮扇发动机，代号“峨嵋”。 涡扇15发动机研发计划始於1990年代。涡扇-15的首次试车成功目前有两种说法，一种说法为中国网路所传出为2005年4月、西方国家则推定为2006年；在2009年1。
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88式坦克是中国国产二代坦克，按中国国家军用标准武器装备命名规范其标准型号名称是“ZTZ-88”，一般称为“88式主战坦克”，是80式坦克发展至1987年最终定型后的型号名称。成为中国人民解放军第一款正式装备部队的第二代主战坦克。88式坦克在1998年停产，在中国人民解放军陆军部队服役的88式系列坦克约有300至400辆。。
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