摘要：凯利春田轮胎公司（英语：The Kelly Springfield Tire Company）为美国的轮胎制造商，1894年成立於俄亥俄州春田市，今总部设於马里兰州坎伯兰。1935年该公司被竞爭对手固特异购入，主要产品为轿车、巴士、卡车、拖车（trailer）用的辐射层轮胎与內胎等。。...凯利春田轮胎公司（英语：The Kelly Springfield Tire Company）为美国的轮胎制造商，1894年成立於俄亥俄州春田市，今总部设於马里兰州坎伯兰。1935年该公司被竞爭对手固特异购入，主要产品为轿车、巴士、卡车、拖车（trailer）用的辐射层轮胎与內胎等。。
雪胎，也通常称为雪地胎、冬季胎，轮胎的一种，是为寒冷天气设计的，专门用於雪地及结冰的路面，使车辆行驶时减少打滑。在雪地状况下，防滑链是权宜之计，毕竟会影响行驶速度。相较於防滑链，安装雪胎需拆下原本的轮胎，但雪胎较不影响行车速度及油耗，適合需经常在雪地及结冰的路面行车的车辆。雪地胎比夏季轮胎。
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xue tai ， ye tong chang cheng wei xue di tai 、 dong ji tai ， lun tai de yi zhong ， shi wei han leng tian qi she ji de ， zhuan men yong yu xue di ji jie bing de lu mian ， shi che liang xing shi shi jian shao da hua 。 zai xue di zhuang kuang xia ， fang hua lian shi quan yi zhi ji ， bi jing hui ying xiang xing shi su du 。 xiang jiao yu fang hua lian ， an zhuang xue tai xu chai xia yuan ben de lun tai ， dan xue tai jiao bu ying xiang xing che su du ji you hao ， 適 he xu jing chang zai xue di ji jie bing de lu mian xing che de che liang 。 xue di tai bi xia ji lun tai 。
轮胎平衡使质量在一个汽车车轮（包括轮胎）中平衡分布，可分为静平衡和动平衡。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。 随着速度的增加，不平衡引起的震动会更明显。一般更换新轮胎时要做车轮动平衡。 动平衡描述了当轮胎。
速度。 相对其它种类的自行车，公路车的车架在保证强度的前提下，更强调重量以及空气动力学性能。一般可分为全能型、空力型、爬坡型、长途舒適型和砾石车架。 公路车车架的尺寸一般以立管长度表示（即车架菱形中线），单位是厘米（cm）或者毫米（mm）。 公路车的轮胎系统主要分为轮组和轮胎。
轮胎突然爆胎并解体，轮胎的橡胶残块飞溅进了起落架舱中并触发了“起落架非安全状态”的警告，提示飞行员中止起飞。然而此时飞机已经以154节的速度在23R号跑道上行进了三分之二的距离，已不可能在跑道结束前停下。最后飞机以60节的速度冲出了跑道的防护堤，停在了Etobicoke。
轮胎，并且若有必要可以再延长一天，而根据测试门的判决结果，梅塞德斯车队将不被允许参与本次测试。国际汽联主席让·托德邀请倍耐力参加本周三在纽博格林举办的的运动工作委员会以寻求轮胎问题的解决方案。国际汽联放宽了轮胎测试规定，允许倍耐力在接下来的两次轮胎。
南港轮胎股份有限公司是台湾歷史最悠久的轮胎制造商，成立於1959年2月25日，以「南港轮胎」、「NANKANG」等品牌行销，主要产品为轿车、休旅车、4X4、商用车等车型的辐射层轮胎。该公司与日本横滨轮胎拥有长期的合作关係。其品牌有「NANKANG南港轮胎」、「SONAR速耐轮胎。
数将生成一系列公式，预测接地面中产生的力和力矩的大小。 帕塞卡轮胎模型广泛应用与专业车辆动力学仿真和赛车游戏中，因为它们足够精确，易于编程，并且易于求解。 帕塞卡模型的一个缺陷是当它嵌入计算程序时，它无法解决低速问题，因为分母中的一个速度项导致公式发散。帕塞卡模型的一个替代模型是刷子模型，这是一个可。
轮胎失去与路面接触的现象。 当轮胎在含有积水层的路面上滚动时，会对积水层进行排挤，于是轮胎与路面接触区前部的水便会因为惯性而产生动压力（与速度平方成正比）。当轮胎转速的提高，动压力会使轮胎与路面的直接接触面减小。而当转速到达一定程度时，动压力的升力与垂直向下的载荷相平衡，此时轮胎将完全失去与路面间的接触，而漂浮在水膜上。。
刹车距离是指车辆从踩下煞车的瞬间到完全停下所行驶的距离。剎车距离主要受车辆剎车时的速度和轮胎与路面之间的摩擦系数的影响，而轮胎的滚动阻力和车辆的空气阻力可以忽略不计。 Fricke, L. Traffic Accident Reconstruction: Volume 2 of the Traffic。
功率在147～515kw为大型装载机 功率大于515kw为超大型装载机 轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； 履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。。 徐工 中联重工。
标准。转向不足表现为车辆需要更多的转向轮角度来保持所需行进线路。原因是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度大于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度造成的。 通常，车辆进入衡定状态需要一定的速度，转向不足可以使车辆在较低的速度就能够进入衡定状态。一旦车辆进入衡定状态，车体扭转角度将无法随着转向轮角度。
轮胎在比赛时的安全问题。怀汀在周日6月19日回覆，表示对米其林没有带来合适的轮胎感到非常惊讶，同时车队应告诉车手们米其林对第13号弯的最大安全速度建议是多少。另外他也提及到车队提出的几种解决方案，坚持反对使用连夜空运过来的轮胎。
轮胎，简化了轮胎的安装和修补，当时巴黎的马车放弃实心轮胎採用此充气轮胎后也让街道安静许多。刚发明不久的汽车仍用实心轮胎，避震能力差，因此汽车为了避免被震坏只好增加车身与机械强度，使得许多汽车重达四公吨，因而行驶速度缓慢。 米其林在1906年发明容易拆换的汽车钢圈，便於汽车使用充气轮胎。
轮胎制造商米其林在20世纪30年代研发。大部分米西林为自走式设计，也有部分生产为机车牵引的形式。其主要在法国制造，少量为巴德公司于美国制造。米西林的面世为铁路车辆提供了前所未有的行驶平顺性，噪音也很低，但其暴露出的缺陷亦相当明显：由于橡胶轮胎对车厢重量的承载有限，只能低负荷运行；并且每辆车对轮胎。
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state）是指当车辆行驶在弯道中达到某一特定速度时（这个速度决定于车辆轮胎性能、悬架特性和转向特性），车辆进入的一种无法通过增大转向轮角度而改变车辆行驶线路的状态。这种状态的起因是因为转向轮轮胎的偏滑角（slip angle）已经达到最大限度，增大转向轮角度也不会产生更大的偏滑角，只会使得轮胎。
一级方程式轮胎，又称F1轮胎，是一级方程式（F1）赛车在比赛中使用的轮胎，在F1赛事中起到重要作用。在整个F1的发展历史中，赛车所使用的轮胎也发生了巨大的改变。 F1轮胎和普通轮胎在外观上较为相似，但是F1轮胎的使用寿命仅有数百公里，远低于普通民用车轮胎数千甚至上万公里的使用寿命。但普通轮胎。
爆胎是指汽车、自行车、飞机起落架等的轮胎破裂，内部的空气外漏。被外来尖锐物品等刺破而导致的轮胎内的空气泄漏称之为「扎胎」。 由于现在的轮胎的制作技术与材料的运用等有了极大的提高，绝大部分的情况下爆胎的原因不会是充气过足等导致的内部气压过高，而是由于气压过低而导致车胎变形，在车向前行驶的时候，轮胎。
轮胎的巨大压力，因此普通轮胎和赛车轮胎之间并没有可比性。为了最大限度地提高抓地力，一级方程式轮胎使用非常柔软的化合物，以確保轮胎表面尽可能地贴合路面。 自2007年开始，一级方程式就拥有了独家轮胎供应商。从2007年到2010年，这是普利司通是独家轮胎供应商，但在2011年，意大利轮胎。
tire），或称防爆轮胎，是车辆轮胎的一种，这种轮胎强化了胎壁，在丧失原有胎压之后，仍可让安装此种轮胎的车辆继续以一定速度內（通常在时速80公里以下）行驶数十公里至一两百公里，而让驾驶人找到可修理或更换轮胎的店家。BMW自2000年代起差不多全线车款已经使用防爆轮胎。 第一代的防爆轮胎於1930年代已推出市面，轮胎。
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