摘要：金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，广东美的制冷设备有限公司申请一项名为“空调器及其控制方法“公开号CN117366679A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种空调器及其控制方法，所述空调器包括：空调主体，所述空调主体包括机壳、室内换热器和等我继续说。
...金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，广东美的制冷设备有限公司申请一项名为“空调器及其控制方法“公开号CN117366679A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种空调器及其控制方法，所述空调器包括：空调主体，所述空调主体包括机壳、室内换热器和等我继续说。
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金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，广东美的制冷设备有限公司申请一项名为“空调器的控制方法和空调器“公开号CN117366823A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种空调器的控制方法和空调器，所述空调器设有新风模块和/或用于制备氧气的增氧等会说。
jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 9 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， guang dong mei de zhi leng she bei you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ kong tiao qi de kong zhi fang fa he kong tiao qi “ gong kai hao C N 1 1 7 3 6 6 8 2 3 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 2 nian 6 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben fa ming gong kai le yi zhong kong tiao qi de kong zhi fang fa he kong tiao qi ， suo shu kong tiao qi she you xin feng mo kuai he / huo yong yu zhi bei yang qi de zeng yang deng hui shuo 。
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1月9日，捷众科技盘中下跌5.0%,截至09:51,报20.16元/股，成交2968.34万元，换手率7.92%,总市值13.0亿元。资料显示，浙江捷众科技股份有限公司位于浙江省绍兴市柯桥区安昌捷众科技工业园，公司主要从事汽车雨刮系统零部件、门窗系统零部件、空调与安全系统零部件等精密零部件的还有呢？
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金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆空调控制方法、系统和计算机可读存储介质及车辆“公开号CN117360159A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供了一种车辆空调控制方法、系统计算机可读存储介质及车辆，该车等我继续说。
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金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆空调系统、控制方法及车辆“公开号CN117360160A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供了一种车辆空调系统、控制方法及车辆，其中，车辆空调系统具有位于鼓风操作的鼓风机好了吧！
金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，广东美的制冷设备有限公司申请一项名为“空气处理模块和空调器“公开号CN117366732A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种空气处理模块和空调器，所述空气处理模块包括：外壳、主机风机组件、主机加湿组件是什么。
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金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，北京小米移动软件有限公司申请一项名为“一种新风模组及空调器“公开号CN117366020A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本公开是关于一种新风模组及空调器，所述新风模组应用于空调室内机中，包括：保护外壳，包括进风壳体，所还有呢？
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金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，广东美的制冷设备有限公司申请一项名为“空调器控制方法、系统、空调器及存储介质“公开号CN117366822A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种空调器控制方法、系统、空调器及存储介质。该方法包括：检测空等会说。
金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种汽车空调热泵系统、控制方法及车辆“公开号CN117360157A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供了一种汽车空调热泵系统、控制方法及车辆，该空调热泵系统包括：压缩机、室还有呢？
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在车辆的车载空调开启的情况下，确定车载空调的空调工作模式；在车载空调开启空调节能模式的情况下，利用电池剩余容量和与空调工作模式对应的第一预设容量阈值，对车辆的动力系统进行控制；在车载空调未开启空调节能模式的情况下，利用电池剩余容量和与空调工作模式对应的第二预神经网络。
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