摘要：机务段、丰台机务段、南口机务段，天津铁路分局天津机务段，石家庄铁路分局保定机务段、石家庄机务段、阳泉机务段，太原铁路分局太原机务段，大同铁路分局大同机务段，郑州铁路分局郑州机务段、新乡机务段、月山机务段，洛阳铁路分局洛阳机务段，西安铁路分局西安机务段、宝鸡机务段，安康铁路分局安康机务段。...机务段、丰台机务段、南口机务段，天津铁路分局天津机务段，石家庄铁路分局保定机务段、石家庄机务段、阳泉机务段，太原铁路分局太原机务段，大同铁路分局大同机务段，郑州铁路分局郑州机务段、新乡机务段、月山机务段，洛阳铁路分局洛阳机务段，西安铁路分局西安机务段、宝鸡机务段，安康铁路分局安康机务段。
韶山3型4028号机车，原配属于南昌铁路局福州机务段，现存放在五邑大学进行展示。 韶山3型4493号机车，现存放在太原铁路局太原机务段北场展出。 韶山3型5080号机车，现已交付广铁机车博物馆永久收藏。 韶山3型6005号机车，1991年大同厂造，原配属西安局安康机务段，现存放在湖南交通工程学院展出。。
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shao shan 3 xing 4 0 2 8 hao ji che ， yuan pei shu yu nan chang tie lu ju fu zhou ji wu duan ， xian cun fang zai wu yi da xue jin xing zhan shi 。 shao shan 3 xing 4 4 9 3 hao ji che ， xian cun fang zai tai yuan tie lu ju tai yuan ji wu duan bei chang zhan chu 。 shao shan 3 xing 5 0 8 0 hao ji che ， xian yi jiao fu guang tie ji che bo wu guan yong jiu shou zang 。 shao shan 3 xing 6 0 0 5 hao ji che ， 1 9 9 1 nian da tong chang zao ， yuan pei shu xi an ju an kang ji wu duan ， xian cun fang zai hu nan jiao tong gong cheng xue yuan zhan chu 。 。
机务段开始配属北京型客运机车，担当京广铁路石家庄站至北京站、安阳站、郑州站间的客运牵引。1986年，保定机务段从蒸汽机务段向内燃机务段过渡，并开始配属北京型客运机车。1990年代初，随着北京、天津、石家庄机务段增配东风4B型客运机车，部分调整出来的北京型客运机车陆续调往大同机务段、太原机务段。
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建设型（JS）-5039号机车，现保存在北京展览馆。 建设型（JS）-5301号机车，现保存在太原铁路局太原机务段北区，作静态展示。 建设型（JS）-5342号机车，现保存在潍坊火车站前，作静态展示。 建设型（JS）-5398号机车，现保存在北京铁路局丰台机务段毛泽东号文化广场，作静态展示。。
安全监察室 机辆监察组 运输局 调度所 列车调度台 机车调度台 客运调度台 北京机务段（京段） 丰台机务段（丰段） 怀柔北机务段（怀段） 石家庄电力机务段（石段） 唐山机务段（唐段） 天津机务段（津段） 邯郸机务段（邯段） 北京站 北京西站 北京南站 北京北站(原通州车务段) 天津站 天津西站 丰台西站。
哈尔滨铁路局5个：哈尔滨机务段、齐齐哈尔机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段、三棵树机务段； 沈阳铁路局8个：沈阳机务段、苏家屯机务段、锦州机务段、吉林机务段、通辽机务段、白城机务段、梅河口机务段、大连机务段； 呼和浩特铁路局2个：包头西机务段、集宁机务段； 北京铁路局7个：怀柔北机务段、北京机务段、丰台机务段、天津机务段、唐山机务段、石家庄电力机务段、邯郸机务段；。
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机务段和承德机务段合并到怀柔北机务段，南口机务段改称怀柔北机务段南口运用车间。 2005年铁道部实施生产力布局调整，原北京铁路局下辖的太原铁路分局与大同铁路分局合并成立新的太原铁路局 1986年，东风4B型1220号柴油机车接替前进型1820号蒸汽机车，成为昂昂溪机务段。
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机务段使用和谐3D型电力机车担当北京西至西安间机车交路，太原机务段与西安机务段两段机车乘务员在太原站轮乘。而列车在抵达绥德站后会有一次换向。 数据截至2023年7月1日运行图调整。 T41/42次（2022年12月26日） 1980年8月1日晚上6时50分，北京铁路局石家庄机务段。
单位13个。局机关驻陕西省西安市友谊东路33号。西安局集团已撤销机务段包括宝鸡机务段（宝段，已并入新丰镇机务段）、延安机务段、勉西机务段。 中国铁路西安局集团有限公司设置下列站段： 西安机务段（西段） 新丰镇机务段（新段） 安康机务段（安段） 西安北动车运用所 西安动车运用所 西安铁路局 中国铁路西安局集团有限公司。
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工建型 - 1018，退役后交付苏家屯机务段附近一公园对外展出 工建型 - 1019，退役后交付中国铁道博物馆永久收藏并对外展出 工建型 - 1038，退役后交付沈阳铁路陈列馆收藏 工建型 - 1045，曾配属于越南太原钢铁，退役后送往中国云南省个旧市鸡街站封存 工建型 - 1076，退役后由私人收藏。
铁道省、韩国铁道厅均拥有该型号蒸汽机车。川崎车辆和三菱重工业为韩国铁道厅生产미카1型机车；四方机车车辆工厂、大连机车车辆厂、齐齐哈尔铁路工厂以及太原机务段为中国铁路生产解放1型机车。该型号机车生产数量达到2000台以上。 在朝鲜战争期间，美国陆军运输部（英语：Transportation。
韶山1型307号机车，原配属太原铁路局太原机务段，退役存放于太原铁路局榆次机务折返段，为救援队演练用机车。 韶山1型309号机车，原配属太原铁路局太原机务段，2014年9月退役后，现存放在太原铁路局太原机务段北场进行展示。 韶山1型321号机车，原配属西安铁路局安康机务段，现保存在武汉铁路职业技术学院（藏龙岛校区），作为教学机车使用。。
机务段负责存放、维护、检修铁路机车，工作通常包括清洗、加油、加水、检修、除尘等。郑州局集团已撤销的机务段包括：宝丰机务段（郑局丰段，已并入洛阳机务段）、三门峡西机务段（郑局峡段，已并入洛阳机务段）、月山机务段（郑局月段，已并入新乡机务段）、郑州南机务段（郑州南机务段，与郑州北机务段合并成立郑州机务段）。。
2013年7月1日，K237/240、K238/239次列车经广深、平南线延长至深圳西站。次年12月10日起，列车在太原至临汾、临汾至华山间分别由太原机务段使用和谐3C型电力机车、东风4D型柴油机车型机车及乘务担当。 2019年4月10日起，配合同蒲铁路风陵渡至港口间黄河大桥封闭改造工。
机车担当北京西至灵丘间机车交路，而灵丘至原平区间已经电气化，由太原局集团使用太原机务段的和谐3C型电力机车担当灵丘至太原间机车交路。之前该列车也曾由北京型柴油机车或东风10F型柴油机车牵引。 值得一提，在2022年暑假期间，由于北京机务段客运机车紧张，K601/602次列车曾在灵丘至石景山南区间曾短。
太原铁路分局与大同铁路分局合并成立新的太原铁路局，随后原大同机务段（太局同段）合并到大同西电力机务段（太局大段），不久原大同西电力机务段又与湖东电力机务段合并，组建成新的湖东电力机务段（太局湖段）。与此同时，原丰台西电力机务段、原天津北机务段、原保定运用段和邯郸机务段。
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机务段，天津铁路分局天津机务段，石家庄铁路分局石家庄机务段、阳泉机务段，太原铁路分局太原机务段，大同铁路分局大同机务段，郑州铁路分局郑州机务段、新乡机务段、月山机务段，洛阳铁路分局洛阳机务段，西安铁路分局西安机务段、宝鸡机务段，武汉铁路分局江岸机务段、信阳机务段。
Z55/56次列车全程由配属兰州铁路局兰州西机务段的和谐3D型电力机车担当直通牵引任务，由兰州西机务段、迎水桥机务段、太原机务段（属太原铁路局）跨局轮乘，机车乘务员分别在中卫站及太原站换乘。 数据截至2023年7月1日运行图调整。 京兰高速动车组列车 Z129/130次列车。
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太原铁路局（太原局集团）太原机务段；2010年12月20日，HXD2C型机车在石太铁路正式投入运营。2011年5月，根据铁道部安排，将太原机务段所有HXD2C型电力机车陆续调拨给郑州铁路局新乡机务段，担当侯月铁路货运任务。此外，亦有部分HXD2C配属太原。
8G型002号机车，曾配属于太原北机务段、石家庄电力机务段，侯马机务段，2012年退役，同年12月进入中国铁道博物馆永久保存。 8G型076号机车，曾配属于太原北机务段、侯马机务段，2014年退役，现存放在太原铁路局太原机务段北场进行展示。 8G型097号机车，曾配属于太原北机务段、侯马机务段，2014年退役，现存放在太原。
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