摘要：金融界2024年3月2日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机缸体主轴承孔变形的预测方法“公开号CN117634009A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种发动机缸体主轴承孔变形预测方法，包括温度场和静力学有限元分析模好了吧！
...金融界2024年3月2日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机缸体主轴承孔变形的预测方法“公开号CN117634009A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及一种发动机缸体主轴承孔变形预测方法，包括温度场和静力学有限元分析模好了吧！
金融界2024年2月27日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种有限元网格与几何结构自动化对比方法“公开号CN117610145A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本发明涉及一种有限元网格与几何结构自动化对比方法，包括几何结构更新后的零神经网络。
jin rong jie 2 0 2 4 nian 2 yue 2 7 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， zhong guo di yi qi che gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ yi zhong you xian yuan wang ge yu ji he jie gou zi dong hua dui bi fang fa “ gong kai hao C N 1 1 7 6 1 0 1 4 5 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 8 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben fa ming she ji yi zhong you xian yuan wang ge yu ji he jie gou zi dong hua dui bi fang fa ， bao kuo ji he jie gou geng xin hou de ling shen jing wang luo 。
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根据所述偏转角度以及所述原纸应力‑应变关系，确定所述简化瓦楞纸的工程常数；基于所述简化瓦楞纸的工程常数以及所述纵向胞元模型，确定所述瓦楞包装纸板的工程常数。本实施例可以为结构包装力学性能计算提供了一种准确合理的理论依据，方便后续利用有限元仿真等方法较为高好了吧！
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，赛轮集团股份有限公司取得一项名为“一种轮胎有限元仿真分析数据后处理的方法“授权公告号CN113656883B,申请日期为2021年5月。专利摘要显示，本发明提供一种轮胎有限元仿真分析数据后处理的方法。该方法包括以下步骤：轮说完了。
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金融界2023年12月20日消息，据国家知识产权局公告，江苏国茂减速机股份有限公司申请一项名为“一种基于有限元法的减速机齿轮箱分析方法”，公开号CN117252075A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于有限元法的减速机齿轮箱分析方法，方法包括构建齿轮说完了。
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金融界2024年1月31日消息，据国家知识产权局公告，山西太钢不锈钢股份有限公司申请一项名为“基于有限元和神经网络的棒线材轧制力预测方法及装置“公开号CN117473833A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种基于有限元和神经网络的棒线材轧制力预好了吧！
金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，安徽江淮汽车集团股份有限公司取得一项名为“车架有限元仿真方法、装置、设备及存储介质“授权公告号CN112199783B,申请日期为2020年10月。专利摘要显示，本发明属于车辆设计技术领域，公开了一种车架有限元仿真方法、装还有呢？
金融界2024年1月8日消息，据国家知识产权局公告，中国长江电力股份有限公司取得一项名为“基于有限元模型的水电站拦污栅非线性流致振动分析方法“授权公告号CN116049953B,申请日期为2023年1月。专利摘要显示，本发明公开一种基于有限元模型的水电站拦污栅非线性流致振动好了吧！
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金融界2024年1月2日消息，据国家知识产权局公告，一汽解放汽车有限公司申请一项名为“电池包有限元模型生成方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117332662A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请涉及一种电池包有限元模型生成方法、装置、计算机设备、存储介质好了吧！
金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“副车架模态计算有限元建模方法、装置、终端及存储介质“公开号CN117216865A,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种副车架模态计算有限元等会说。
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