摘要：都江堰凤凰体育场是一座位于中华人民共和国四川省都江堰市的多功能体育场，曾作为四川隆发足球俱乐部的主场，可容纳12700人。场馆于2008年2月破土动工，原名“都江堰体育中心体育场”。2008年汶川大地震后，未完工的体育场一度成为当地的救灾指挥中心。最终，体育场于2010年5月15日正式启用，并定名为“凤凰体育场”，以纪念汶川大地震。。...都江堰凤凰体育场是一座位于中华人民共和国四川省都江堰市的多功能体育场，曾作为四川隆发足球俱乐部的主场，可容纳12700人。场馆于2008年2月破土动工，原名“都江堰体育中心体育场”。2008年汶川大地震后，未完工的体育场一度成为当地的救灾指挥中心。最终，体育场于2010年5月15日正式启用，并定名为“凤凰体育场”，以纪念汶川大地震。。
都江堰：世界文化遗产/国家级风景名胜区 青城山：世界文化遗产/国家级风景名胜区 宽窄巷子 大慈寺 青羊宫 文殊院 黄龙溪镇 平乐古镇 青城山—都江堰：国家级风景名胜区 西岭雪山：国家级风景名胜区 天台山：国家级风景名胜区 龙门山：国家级风景名胜区 红砂村：国家AA级旅游区 成都大熊猫繁育研究基地。
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中国人民解放军空军都江堰航空医学鉴定训练中心，位于四川省都江堰市翠月湖镇聚青路18号，隶属中国人民解放军西部战区空军后勤部。 1952年始建，前身是西南军区空军第一七二医院。后来先后调整改为陆军第五十二医院、成都军区干部训练队、第十四疗养队、空军灌县疗养院、空军都江堰疗养院。2004年5月26日，转隶成都。
成都平原史前城址，为位于中国四川省成都市的多座新石器时代古城遗址的总称，主要位于成都市所辖的新津区、郫都区、温江区、崇州市、都江堰市、大邑县境内，年代距今约4500~3800年，是中国西南地区目前发现的规模最大的新石器时代城址群，为全国重点文物保护单位、四川省文物保护单位。。
成都县即设于原蜀都成都。前311年，秦国张仪按首都咸阳建制修筑成都城墙，筑有相并的大城和少城；成都据此也成为中国有确切史料记载的最长时间城址不变的城市。前256年，秦昭王任命李冰为蜀郡郡守，任内他主持修建了举世闻名的都江堰水利工程。成都。
3km、35站，在建项目包括都江堰有轨电车旅游专线和新津有轨电车R1线。另外蓉1号线等线路亦处于规划建设阶段。 2014年，根据国务院正式批复的第一、二轮轨道交通建设规划，到2020年成都市将累计建成9条轨道交通线路，总运营里程约350公里，城市轻轨、有轨电车等也即将启动建设。 2015年初，成都市规划局表示，未来成都。
蓉昌高速公路，简称蓉昌高速，是国家高速公路网东西横线中的一条，属于远期展望线，由四川成都至西藏昌都，线路主要经过以下地区：成都－都江堰－汶川－理县－马尔康－甘孜－德格－江达－昌都。成都至马尔康段已建成通车。 成灌高速公路起于成都市绕城高速犀浦立交桥，止于都江堰市二环路，于2000年7月19日建成通车，全长40。
迎宾路站位于四川省成都市都江堰市，是成都市域铁路成灌线离堆支线的一个地下车站。该站隶属成都铁路局。迎宾路站为西南地区首次将客运专线引入城市地下，并设置的3个地下车站之一。车站设4个进出口，可至凉水井路和岷江路。该站已于2013年7月23日开通运营。 迎宾路站是一个地下侧式站台火车站，站台配有屏蔽门。。
成都轨道交通中投入运营的第一条线路，亦是中国大陆第一条运行和谐号电力动车组的市域铁路，线路等级为客运专线，双线电气化，最高运营速度220km/h，目前运营速度200km/h。线路起于成都站，至郫县境内的安靖站向西引出，沿317国道向西延伸，至都江堰。
整个都江堰枢纽可分为堰首和灌溉水网两大系统，其中堰首包括鱼嘴（分水工程）、飞沙堰（溢洪排沙工程）、宝瓶口（引水工程）三大主体工程，此外还有内外金刚堤、人字堤及其他附属建筑。都江堰工程以引水灌溉为主，兼有防洪排沙、水运、城市供水等综合效用。它所灌溉的成都平原是闻名中国的“天府之国”。。
4节动力车编组动车组列车，设计时速120km/h。 2020年9月，工程正式开工。预计都江堰至卧龙段2024年开通，卧龙至四姑娘山段2026年开通。 2018年 12月，公布线路效果图。 11月，在成都召开都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目可研报告及项目申请报告评估会议，同月可研报告及项目申请报。
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2008-2013年：成都谢菲联 2013年：成都天诚谢菲联 2014年：成都天诚 成都市体育中心、龙泉足球场、金牛体育中心、都江堰凤凰体育中心及双流体育中心都曾被用于成都天诚的主场。 四川主题 体育运动主题 足球主题 央企正式入主成都谢菲联 短期目标重返中超行列. [2013-05-20]. （原始内容存档于2019-06-06）。
5873 成都东软学院是一家位于四川省成都市都江堰市以IT教育为主的普通民办高校。 成都东软学院的前身为2003年经四川省人民政府批准，教育部备案，东软集团投资成立的成都东软信息技术职业学院，2011年5月获教育部批准升格为「成都东软学院」，是四川省历史上第一所独立设置的民办本科院校。 成都。
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都江堰站位于四川省成都市都江堰市，于2010年启用，是成都市域铁路成灌线的一个高架车站。该站隶属成都铁路局。 都江堰站是一个高架岛式月台火车站。 成都市域铁路 成灌铁路 营业站服务信息查询. 中国铁路客户服务中心. [2017-09-18]. （原始内容存档于2016-11-06）. 。
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狭义的成都平原仅指以都江堰为顶点、以成都市区为中心的岷江、沱江冲击扇形平原，面积约7,340平方千米，这也是广义的成都平原的主要组成部分。 成都平原的气候类型为亚热带季风气候，以紫色土为主，主要生产水稻。在都江堰以下的岷江等河流的灌溉下，这片平原水患、旱灾较。
38亿，以第三产业增加值为主。 都江堰市原名灌县，历史悠久，在1988年以都江堰而易名为都江堰市至今。修建于战国时期的都江堰水利工程，两千多年来一直为成都平原和四川盆地发挥着防洪灌溉的作用。 都江堰市的历史可追溯到在夏禹时代称“导江”，传说夏禹治水导江至此而得名。都江堰市原名灌县，因灌江得名。因地处都江堰。
另都江堰M-TR旅游客运专线正在建设中。 建设中，开通日期未定。线路位于成都市大邑县境内，全长约11.316km，主要沿斜江河走行。设4座车站其中1座换乘站（大邑站，与成蒲铁路及规划地铁12号线换乘），均采用高架敷设。 城市轨道交通主题 成都交通 成都地铁 成都市域铁路 成都有轨电车 成都双流国际机场。
311km，包括一条主线和两条支线，设站28座，曾计划2023年11月开通运营。至2023年底该线仍未开通运营，另有一座车站放弃建设，故最终车站数量为27座。 都江堰M-TR是成都融创文旅城（原名万达城）的配套项目，也是当地首个纳入财政部PPP信息平台管理的项目，但具体投资方几经变更，导致项目推进缓慢。沿线有离堆公园、。
生于四川成都，原籍四川资中。1903年官费留学日本，毕业于东京帝国大学土木系。在日本期间加入华兴会，1912年回国。1915年（民国4年）主持都江堰大修，修复分水鱼嘴，又历时4年完成淘修工程。1935年任四川省水利局局长，第三次主持大修都江堰。
成都都市圈环线高速公路（成都第三绕城高速公路）由北段（都江堰至德阳）的 德都高速和剩余段的 成都都市圈环线组成，经过德阳市、中江县、简阳市、彭山区、蒲江县、邛崃市、大邑县、都江堰市和什邡市，全长437.7 km，路基宽度33.5 m（都江堰至双盛段为双向八车道，其余为双向六车道），是连接成都。
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