摘要：快科技1月21日消息，日本马自达于1月19日发布公告宣布，马自达6/阿特兹(Atenza)将于4月中旬停产停售，且无后继车型。这也意味马自达6继2021年北美市场停产，2023年英国、中国市场停产之后，在日本本土市场也迎来生命终结。马自达6作为马自达的中级轿车，也是马自达的门面和销量神经网络。
...快科技1月21日消息，日本马自达于1月19日发布公告宣布，马自达6/阿特兹(Atenza)将于4月中旬停产停售，且无后继车型。这也意味马自达6继2021年北美市场停产，2023年英国、中国市场停产之后，在日本本土市场也迎来生命终结。马自达6作为马自达的中级轿车，也是马自达的门面和销量神经网络。
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当前车市升级，中型车又成为热门，马自达也重启了全新马自达6的计划，根据规划，新马自达6将在明年率先在海外发布，后续有望由长安马自达引入国产，新车亮点在于6缸纵置后驱的动力配置，在驾驶性能方面马自达依然不拘一格。同时，现款马自达6确认将在今年4月份正式停产，这也意味着神经网络。
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IT之家1 月21 日消息，日本马自达汽车近日宣布，旗下中型轿车Mazda 6 将于2024 年4 月中旬在日本市场停产停售。据了解，这是继2021 年在北美停产、2023 年在英国停产之后，又一市场宣布停产停售，目前官方并没有为其生产直接替代品的计划。不过有消息称，马自达正在开发一款基是什么。
这期内容念寒要跟各位车友们聊一款比较经典的日系车，它就是 马自达6。如今马自达6有最新消息了，我估计很多车友会彻底坐不住。没错，全新一代马自达6要来了，用“脱胎换骨”四个字形容一点儿都不夸张。 据外媒最新消息透露称，全新一代马自达6预计在今年开启生产，将会继续好了吧！
进入到2024年，关于新一代马自达6的消息是越来越多，就在最近，长安马自达官方发布了一份关于J90K的招标公告，其中最醒目的应该就是新马自达6!根据此项目的公告，该项目其实已在去年的7月份开始，如果该公告属实，那么新马自达6预计会在今年的年底正式投产！ 此次的长安马自达6神经网络。
在之前的文章中，小编已经爆出，按照计划马自达将会在今年年底正式亮相全新一代长安马自达6!而动力上基本能够确定，将换装丰田的TNGA发动机，此前还在说，马自达这样做是向市场妥协，毕竟没有市场就没有利润，而此次丰田的加入与马自达与丰田都算是双赢！但这只限于中国市场，因为刚好了吧！
日前智电出行获取了全新一代马自达6海外版车型最新消息，新车预计最快将于2025年正式推出，并有望在同年上半年陆续开售。而国产全新一代马自达6车型，则有望在今年年内于国内市场陆续开启投产工作，预计将与长安汽车联合打造，并计划在未来5年内与长安汽车将共同打造3-4款电动等我继续说。
驱动中国2024年1月18日消息，马自达将于2024年春季停止在日本国内生产轿车马自达6,事实上，早在2021年开始，马自达就已经在北美及欧洲部分地区逐步停止销售马自达6。这一决定是由市场需求变化和公司战略调整共同导致，随着消费者对SUV车型的偏好增加，马自达将重心转向了SU神经网络。
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据日经新闻，马自达最早将于2024年春季停止在日本国内生产轿车“马自达6”。马6是马自达的主打轿车，但随着SUV越来越受欢迎，该车型销售低迷。另一方面，马6在国外的生产和销售被认为会继续。马自达将重心放在SUV销售上，不断压缩轿车的销售。在北美及欧洲部分地区已从202说完了。
提到昂克赛拉大家应该都很熟悉了，基本上是网上没输过销量没赢过，作为一款经典紧凑级轿车，而且还是主打操控的一款车，昂克赛拉确实凭借同级别出色的操控以及较高的颜值备受大家喜欢，就算不怎么开车的新手也能感觉到昂克赛拉是好开的。但马自达在国内就是这样定价稍贵，并且优等我继续说。
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