作者:玩车情报以前是" 没钱",买国产车;现在是" 没(足够的)钱买" 国产车,这句话,在互联网上成了热梗,也成为了一些车企发布会上的梗。之前,国产车一直是亲民、价格低的代名词,没钱买合资车的情况下,大多数人选择国产车,毕竟价格便宜,配置还更高,因此国产车显得更有性价比,但是在好了吧!
作者:玩车情报国产车异响、发动机噪音大、车机死机,你看吧,国产车就是垃圾,国产车就是不能买。合资车失速,断A柱,烧机油,变速箱顿挫,断轴,没事没事,改正就好,卖的多自然会有点小问题。你们怎么就这么双标呢?你们跪舔的嘴脸还能再丑陋一点吗?为什么都2024年了,还有这么小白的是什么。
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早些年,国内汽车市场主要是合资车主导,许多车型的价格比较高,大家熟知的桑塔纳,定价8万,但是国内卖到18万,价格上涨了一倍还要多,丰田旗下的多款车型,本身的售价已经够高了,还要加价买车,反观当时的国产车,只要几万块就够了。随着时间的推移,国产车发展速度很快,出现了百家争鸣等我继续说。
近来国内市场涌现了一批实力强大的国产硬派越野车,它们未必是GX的直接竞争对手,但估计或多或少也会影响到GX。比如说,以前玩普拉多、陆巡的大哥,换车升级可能会看看仰望U8,直接跳过GX;没玩过越野车的,可能会被新潮的方程豹豹5,或者坦克等新能源越野车吸引。所以,即便全新还有呢?
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如今国产品牌的新能源车型一步又一步地挤压BBA等传统豪车的市场份额,这也导致BBA旗下车型不得不通过大幅优惠来稳住目前的市场份额,而国产品牌反而优惠更少,整体的营销思路还是通过产品力来打动消费者,此消彼长下,许多国产车型售价早已超过了BBA旗下车型。而要找一台更神经网络。
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